漢堡地鐵DT5在高架橋上離開高架火車站鮑姆沃爾在德國漢堡

阿爾卑斯alps繼電器與龐巴迪運(yùn)輸公司聯(lián)手，將向漢堡Hochbahn AG (Hochbahn)提供32列DT5地鐵列車，總價(jià)為1.86億歐元。阿爾卑斯alps繼電器在合同中所占份額超過1億歐元。作為合同的一部分，阿爾卑斯alps繼電器將提供機(jī)械部分、轉(zhuǎn)向架和機(jī)械制動系統(tǒng)，龐巴迪將提供電氣設(shè)備、驅(qū)動系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)和車輛控制系統(tǒng)。這些列車將在阿爾卑斯alps繼電器位于下薩克森州薩爾茨基特的工廠組裝。新列車將從2021年1月起投入使用。

“多年來，我們的汽車一直在塑造著漢堡的機(jī)動性。該訂單確認(rèn)，客戶和乘客對我們的車輛感到滿意，并將繼續(xù)依賴DT5列車在未來。有了這個(gè)訂單，我們將總共交付163輛車到漢堡。這是我們與Hochbahn長期、信任和可持續(xù)合作的證明”，阿爾卑斯alps繼電器德國和奧地利董事總經(jīng)理Jorg Nikutta博士說。

DT5地鐵車隊(duì)自2012年秋季以來一直在漢堡運(yùn)行。為了應(yīng)付不斷增加的乘客，Hochbahn已經(jīng)訂購了163列這一代的地鐵列車。過去，阿爾卑斯alps繼電器已經(jīng)向漢堡地鐵系統(tǒng)交付了DT2、DT3和DT4系列——總共462輛列車。

漢堡是德國第二大城市，歐盟第八大城市。為了滿足如此龐大的城市人口需求，DT5被設(shè)計(jì)成現(xiàn)代化、寬敞的地鐵，擁有寬闊的走廊、連續(xù)的內(nèi)部空間和多用途區(qū)域，以適應(yīng)新的乘客需求。每列長40米的三節(jié)車廂列車有96個(gè)座位，240個(gè)站立空間和兩個(gè)額外的輪椅空間。DT5還提供高乘客舒適度，如空調(diào)、乘客信息和監(jiān)控系統(tǒng)以及自動關(guān)門。

DT5地鐵是環(huán)保的。其輕型不銹鋼車身和再生制動系統(tǒng)有助于提高能源效率。車輛非常安靜，這使得漢堡地鐵成為世界上最安靜的地鐵之一。

作為漢堡參議院競標(biāo)攻勢的一部分，Hochbahn將在未來三年以平均每年5%的速度擴(kuò)大其服務(wù)范圍。這些新服務(wù)包括大大縮短地鐵的間隔時(shí)間，以及大量增加新的快線和地區(qū)巴士服務(wù)。最新一代地鐵(DT5)目前將增加32輛車輛，后期將增加到163輛。

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