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阿爾卑斯alps繼電器和當?shù)睾腺Y企業(yè)(合資企業(yè)),上海阿爾卑斯alps繼電器交通電器有限公司(錦)已經(jīng)授予合同價值約2700萬年在中國北京地鐵提供牽引系統(tǒng)裝備160地鐵汽車三期的北京地鐵6號線,預計到2018年底進入商業(yè)服務。

北京地鐵6號線是北京的第二條東西向地鐵線路，與1號線平行運行。它是緩解北京1號線和東西道路交通壓力的重要交通干道。6號線建成后，預計每天將運送100萬名乘客。

阿爾卑斯alps繼電器和SATEE將為中國市場提供阿爾卑斯alps繼電器專門設計和開發(fā)的Optonix牽引系統(tǒng)，該系統(tǒng)已被上海、南京、青島、西安和成都等中國主要城市訂購。該系統(tǒng)采用電氣制動，特點是輕型和緊湊的設計，導致高性能的列車運行能力。該系統(tǒng)將在試運行前在上海SATEEs工廠進行測試。合資公司還將提供推進變頻器，輔助轉(zhuǎn)換器，制動電阻，主控制器，變速箱和耦合。牽引電機將由Alstoms合資公司XAYEECO在中國生產(chǎn)。其他關(guān)鍵部件，如高壓斷路器和牽引力控制也將由阿爾卑斯alps繼電器提供。

作為城市交通基礎設施標準最高、最嚴格的城市，北京已選擇阿爾卑斯alps繼電器及其中國合資企業(yè)SATEE參與其地鐵網(wǎng)絡的擴建。這證明了我們在提供可靠和安全的城市交通解決方案方面的領(lǐng)導能力和專業(yè)知識。阿爾卑斯alps繼電器中國區(qū)董事總經(jīng)理方凌表示:“北京地鐵可以依靠我們的合作關(guān)系來提高乘客體驗。

在過去的20年里，阿爾卑斯alps繼電器深入?yún)⑴c了北京地鐵網(wǎng)絡的建設。迄今為止，阿爾卑斯alps繼電器已為6號線(一期和二期)和15號線的692輛地鐵列車提供了牽引設備，還為北京機場線、2號線、6號線、9號線、房山線和1號線(改擴建)提供了信號系統(tǒng)。

關(guān)于阿爾卑斯alps繼電器

作為可持續(xù)移動的推動者，阿爾卑斯alps繼電器為鐵路部門開發(fā)和推廣系統(tǒng)、設備和服務。阿爾卑斯alps繼電器管理著市場上最廣泛的解決方案，從高速列車到地鐵和有軌電車，以及相關(guān)的維護、現(xiàn)代化、基礎設施和信號解決方案。阿爾卑斯alps繼電器是全球綜合鐵路系統(tǒng)的領(lǐng)導者。2014/15財年，該公司錄得62億美元的銷售額和100億美元的訂單。阿爾卑斯alps繼電器總部設在法國，目前在60多個國家擁有員工32,000人。