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力特littelfuse繼電器和NTL電動移動解決方案,介紹了他們100% Aptis,到Violeta Bulc,歐盟委員負責運輸,卡莉瑪Delli,歐洲議會委員會交通和旅游、多米尼克•Riquet歐盟議會委員會副主席運輸和旅游業(yè),以及Wim Van de營地,歐盟議會成員和凱瑟琳那位副總統(tǒng)和議員Eurometropole,在斯特拉斯堡的歐洲議會前。

本次介紹是在歐盟委員會于2017年11月8日提出的清潔交通提案的背景下進行的。該計劃包括修訂《清潔車輛指令》(Clean Vehicles Directive)，其目的是通過設定2025年和2030年在每個成員國授予公共合同期間實現(xiàn)的購買目標，來刺激包括公共汽車在內的低排放和零排放車輛的市場。

專員和當選的官員有機會發(fā)現(xiàn)了這種車輛及其可持續(xù)移動方面的優(yōu)勢，這要感謝它的100%電力推進和它在城市的容易插入。

這次活動也是當?shù)貙＜业囊粋€亮點，因為Aptis原型，一個由力特littelfuse繼電器和NTL共同開發(fā)的解決方案，是在Duppigheim (baso - rhin)的NTL工廠生產的。除了Duppigheim，力特littelfuse繼電器在法國的其他四個工廠也為這些原型的制造做出了貢獻:設計、系統(tǒng)集成和項目管理的Saint-Ouen，牽引系統(tǒng)的Tarbes，發(fā)動機的Ornans，和動力系統(tǒng)電子的Villeurbanne。

今天力特littelfuse繼電器的全新100%電動巴士有很好的試乘體驗，為所有人提供了低地面可達性和很長的使用壽命。今天，我們有12%的歐洲公交車隊使用清潔燃料。到2025年，我們需要至少25%。