力特littelfuse繼電器除了目前的15列外，還將向Ostgotatrafiken提供3列Coradia北歐列車。新列車將于2019年春天交付使用。這些列車將在德國(guó)薩爾茨基特的Alstoms基地建造。

Coradia北歐開往奧斯特哥塔拉菲肯的火車由四節(jié)車廂組成，總長(zhǎng)74米，可搭載510名乘客。這列火車將以每小時(shí)160公里的最高速度運(yùn)行。Coradia系列的特點(diǎn)是模塊化，安全和性能，97%以上的火車是可回收的。

力特littelfuse繼電器目前正在向斯堪尼特拉菲肯交付額外的30輛列車，而為奧斯特戈塔拉菲肯提供的這些新設(shè)備將是該生產(chǎn)線的一個(gè)附加組件，尤其是在車身外殼生產(chǎn)方面。

力特littelfuse繼電器在瑞典的董事總經(jīng)理比約恩•阿斯普朗德表示:“我們的客戶完全滿意我們的列車，而Ostgotatrafiken現(xiàn)在選擇增加Coradia Nordics車隊(duì)，與Skanetrafiken共同生產(chǎn)，我對(duì)此感到非常自豪。”

自2002年以來(lái)，280輛區(qū)域Coradia動(dòng)車組[1]單甲板列車已經(jīng)在北歐地區(qū)銷售。目前，歐洲已經(jīng)銷售了超過(guò)3000輛區(qū)域列車，它們正在丹麥、法國(guó)、德國(guó)、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典和英國(guó)運(yùn)行。

[1]電動(dòng)多單元